CONCOURS: la voiture électrique Polestar 2 à votre disposition pendant une semaine !
Polestar, sponsor du Brussels Architecture Prize, met à disposition la nouvelle voiture électrique Polestar 2 pendant une semaine à l’un.e d’entre vous ! Vous découvrirez le plaisir de la conduite 100 % électrique et bénéficierez d’une carte de plugsurfing pour recharger la voiture.
Pour participer à ce concours, il suffit de répondre à cette question : « Citez 3 exemples de mesures importantes que Polestar a déjà prises pour rendre la production de ses voitures plus durable »
Envoyez votre réponse par mail à info@brusselsarchitectureprize.be avant le 8 décembre 2021 à midi.
Le gagnant sera tiré au sort et annoncé le même jour à 17h. Ilsera aussi invité à la soirée de la remise des prix du Brussels Architecture Prize pour retirer son cadeau.
Bonne chance !
Un peu d’histoire…
Polestar a été créé en 2017 en tant que nouveau fabricant suédois autonome de véhicules électriques haut de gamme. Fondé par Volvo Cars et Geely Holding, Polestar s’appuie sur les synergies offertes par Volvo Cars en matière de technologie et d’ingénierie et bénéficie ainsi d’économies d’échelle significatives.
La société a son siège à Göteborg, en Suède, et ses véhicules sont actuellement disponibles et en circulation sur quatorze marchés mondiaux en Europe et en Amérique du Nord, ainsi qu’en Chine. En 2021, Polestar s’implantera sur huit nouveaux marchés en Europe, au Moyen-Orient et en Asie-Pacifique.
En septembre 2021, Polestar a annoncé son intention de s’inscrire en tant qu’entreprise publique au Nasdaq dans le cadre d’un accord de regroupement d’entreprises avec Gores Guggenheim, Inc. Des informations complètes sur cet accord définitif sont disponibles ici.
Le siège social de Polestar Belgique se trouve à Bruxelles. Les utilisateurs peuvent se rendre dans l’un des quatre Polestar Spaces en Belgique, à Bruxelles, Anvers, Gand et Liège.
Polestar produit deux voitures à performances électriques.
- La Polestar 1 est un coupé GT hybride à performances électriques et à faible volume, doté d’une carrosserie en fibre de carbone, de 609 ch, de 1 000 Nm et d’une autonomie de 124 km en mode tout électrique (WLTP) – la plus élevée au monde sur le marché des hybrides. Avec la fin de la production fin 2021, la Polestar 1 s’est imposée comme une voiture de conducteur vraiment exclusive.
- La Polestar 2, un fastback à performances électriques, est la première voiture entièrement électrique et à haut volume. La gamme de modèles Polestar 2 comprend trois variantes avec une combinaison de batteries à autonomie longue et standard pouvant atteindre 78 kWh, et des groupes motopropulseurs à moteur simple ou double pouvant atteindre 300 kW / 408 ch et 660 Nm.
À l’avenir, le SUV à performances électriques Polestar 3 devrait rejoindre la gamme de modèles, ainsi que la Precept – un véhicule d’étude de conception présenté en 2020 et qui est en cours de développement pour une production future. La Precept présente la vision future de la marque en termes de durabilité, de technologie digitale et de design.
En avril 2021, Polestar a annoncé avoir l’objectif important de créer une voiture véritablement neutre sur le plan climatique d’ici 2030, sans compensation carbone par la plantation d’arbres.
Les avantages de la Polestar 2 en tant que voiture de société : www.polestar.com